行星减速机

2019年中国工业机械人市场规模达57.3亿美元

2019-10-07

  2019第21届中国国际工业博览会,将于9月17日正在国度会展核心(上海)举行。本届工博会将汇聚跨越2600家展商参展,吸引逾17万中外专业不雅众参不雅。届时,带着30年细密减速机制做及研发经验,村田细密将携新世代的减速机TTRA,TTRV-C,TTRV-E,TTRD-C四款明星级产物震动登岸2019中国国际工业博览会,正在6.2H馆C192展位向参不雅者展现最新研发,并通过本次展会取机械人行业专家共商言商。

  得益于人工智能、云计较、物联网等新手艺的快速推进,工业机械人正在效率、精度、成本方面展示出了庞大劣势,并已正在多行业、多范畴获得了普遍使用,市场全体规模持续增加。据《中国机械人财产成长演讲(2019)》(简称“财产演讲”)显示,中国机械人市场需求潜力庞大,2019年中国工业机械人市场规模达57.3亿美元。

  陪伴我国工业机械人使用市场的快速成长,做为焦点部件之一的工业机械人用减速器的市场需求规模也随之增加。GGII数据显示,2018年中国工业机械人减速器需求总量47.40万台,同比增加8.91%;增量需求为37.28万台,存量改换10.12万台。此外,国金证券指出,2019年将是国产RV减速器迸发元气,RV减速器加快国产化,2019-2023年市场规模估计合计达359亿元。为何2019年国产RV减速器送来量产关头?平均而言,一台机械人需利用4.5台RV减速器。做为工业机械人最为环节的焦点零部件,减速器的产量对工业机械人的产量影响很大。相关数据统计,2018年中国工业机械人RV减速器需求量为21.27万套,估计到2023年需求量将跨越80万套。

  2019年国产RV减速器起头迸发,以“四大师族”为代表的国际本体巨头深耕中国市场,渠道下沉,加快本土化,带来产能向中国转移和供应链沉置的新机缘。就需求端而言,外本钱体巨头、国产本体商加快扩产,RV减速器需求兴旺。另一方面,供给端的外资巨头供给严重,国产RV减速器接管度大幅提高。国外巨头RV供应不脚,国产送来庞大机缘。有专业机构阐发称,减速器做为机械人最焦点、成本占比最大、手艺含量最高的零部件,国产减速器缺的不是焦点手艺0到1的冲破,更多是设备摊销和工艺打磨带来的成本降低和不变性问题,经多年投入和工艺堆集,到了量产关头。

  工业4.0为中国制制业的转型升级带来的契机,但就当前财产款式而言,全球可以或许供给规模化且机能靠得住的RV减速器出产企业屈指可数,大部门市场份额被日本企业占领。因为国内企业对工业机械人用RV减速器的研究起步较晚,尚未构成“产、学、研、用”慎密连系的协同立异款式,手艺率低,限制了我国机械人取从动化配备财产的成长。为响应国度十三五规划,帮推高细密减速器环节零部件从动化严沉冲破,村田细密专注RV减速器研发,成功推出新世代的减速机TTRA,TTRV-C,TTRV-E,TTRD-C四款全新概念产物。此中,TTRV-E系列专为机械手臂开辟,轻巧的机身,薄型的身长大大削减了机械手臂动弹的惯性,使其定位愈加精准。应市场机械的需要,很多机台以及机械手臂的第一轴必需中空并但愿伺服马达能曲结,为此村田细密出格开辟出TTRD-C来处理这问题,成功的做到减速机中空而且伺服能曲结,更能使用的便当性。本届中国国际工业博览会上,村田细密将集中展出的几款RV减速器,兼具机身简便,高精度、高刚性、利用普遍等特点,能够使机械手臂更轻巧,更节流空间,更矫捷,更具抗压性,实正实现机械人质量靠得住性、市场拥有率和龙头企业合作力的大幅提拔。

  本届第21届中国国际工业博览会上,村田细密股份无限公司将对外展现全新研发。成立于2011年的村田细密股份无限公司, 前身为柯泰精机工业股份无限公司,已具备近30年的减速机专业经验,滚柱减速机制制和研发经验丰硕,已成功整合式减速机取滚柱减速机的两种专业手艺,推出了新世代的减速机TTRA,TTRV-C,TTRV-E,TTRD-C四款全新概念产物,为国内减速机业界初创,是台湾第一家成功研发及量产RV减速机的企业,现已于2019年正在昆山工场全面投产,企业前景为业内所看好。

  村田细密扎根机械人活动焦点部件细密减速机范畴近三十年,已于2018年正在江苏昆山设立工场。据悉,其昆山工场的加工工艺由台湾村田引进,并正在台湾村田的根本上,引进和日本愈加先辈的出产设备。已正在变位机,从动化财产,电子财产封拆,东西机之第四轴取第五轴使用,冲压机械手SCARA,高精度四轴和六轴机械人手臂之关节等使用。此后将持续引进新手艺,不竭加强产物阵容,正在继续提高产质量量和矫捷性的同时,积极应对市场需求,鞭策工业机械人市场实现加快增加,为中国本土制制企业注入研发力量。